【期刊信息】

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刊名:水动力学研究与进展
主办:中国船舶科学研究中心
ISSN:1001-6058
CN:31-1563/T
语言:中文
周期:双月刊
被引频次:9745
数据库收录:
CSCD中国科学引文库(2017-2018);期刊分类:水利建筑

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东风风行T5 EVO即将上市,采用“锋动力学”设计

来源:水动力学研究与进展 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-18

作者:网站采编

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【摘要】首先我们来看一下它的外观方面,这款东风风行T5 EVO明显有些不走寻常路,它采用了“锋动力学”设计理念,前脸设计非常夸张,拥有扁平化的大灯造型,带来了非常犀利的“眼神”。

首先我们来看一下它的外观方面,这款东风风行T5 EVO明显有些不走寻常路,它采用了“锋动力学”设计理念,前脸设计非常夸张,拥有扁平化的大灯造型,带来了非常犀利的“眼神”。同时它拥有独特造型的进气格栅,不仅非常具有运动气息,同时还进一步彰显了个性。

尾部设计,相较于它的前脸部分,就有些“中规中矩”的意思了。但是并不是因为尾部设计平淡无奇,而是前脸设计太夸张。对于K哥的看法,各位车友有什么想法?我们继续来看尾部设计,它使用了贯穿式尾灯,科技感十分充足,并且底部拥有双边共四出的排气布局,进一步彰显了运动气息。

内饰部分,这款车型依然具有出色的表现。首先搭载了双连屏设计,并且搭载腾讯TAI车联方案的Future Link4.0智联系统,可以实现语音操控等功能,科技感十分充足。并且它还使用了电子档杆,进一步提升了内饰豪华感。值得一提的是,内饰的整体风格非常简约,非常符合年轻人的审美标准。同时在配置方面,它拥有L2 级智能驾驶系统,日常驾驶更舒适。

动力部分,新车搭载了三菱4A95TD 1.5T发动机,最大功率145Kw,零百加速时间仅需9.5S,还是可以带来一些驾驶乐趣的。并且这款新车的百公里油耗仅需6.6L。

虽然这款新车的外观方面有些夸张,但是在内饰和动力方面都具有出色的表现,那么对于这款新车,各位车友有什么不同的看法吗?


文章来源:《水动力学研究与进展》 网址: http://www.sdlxyjyjzzz.cn/zonghexinwen/2021/0418/575.html


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