【期刊信息】
Message刊名：水动力学研究与进展
主办：中国船舶科学研究中心
ISSN：1001-6058
CN：31-1563/T
语言：中文
周期：双月刊
被引频次：9745
数据库收录：
CSCD中国科学引文库(2017-2018);期刊分类：水利建筑
瑞典哥特兰级潜艇(3)
作者:网站采编
关键词:
| 60.4米 |
| 6.2米 |
| 5.6米 |
| 1240吨 |
1494吨 2000-5000吨(满载) |
| 10节 |
20节 |
| 300米 |
| 15天 |
| 24-25/28名(其中军官5名) |
| 单轴单桨 |
柴电动力 2台涡轮增压柴油机，总功率1600千瓦 2台交流发电机 2组铅酸蓄电池 1台主推进电机 斯特林AIP系统 2台V4-275R型斯特林发动机，总功率为150千瓦 |
服役动态
2000年11月初，哥特兰级潜艇参与在北约盟国与大西洋海域的一场演习中，据闻，以最新绝气推进动力系统 打败美国的核子动力潜艇'火箭号'。
2004年，在地中海进行的北约联合演习中，“哈兰”号在与美国“休斯顿”号核潜艇的决斗中大获全胜，使美军感受到了新型常规潜艇的威胁，之后瑞典政府接受美国租借哥特兰级的要求，出租'哥特兰号'期限为1年，用于反潜作战演习之训练，在同年10月双方签署备忘录，并将租期从2005年3月开始至2006年后，再延长1年，直到2007年7月才离开美国圣地亚哥回到瑞典。
总体评价
哥特兰级潜艇的最大特点之一是在柴电动力装置的基础上，加装了一套斯特林AlP系统。该系统作为辅助动力装置使潜艇的潜航时间增加到2至3周，航程达数千海里，这是其优于一般常规潜艇的一个重要标志，是世界潜艇发展史上的一个重要里程碑。
哥特兰级潜艇的先进性还体现于它的总体性能优良，其艇型不仅噪声低，航行阻力小，而且稳性与操纵性良好。无论是水下航行，还是水上航行，都具有较好的航向稳定性和机动性。瑞典海军把现代最新技术与高效低耗融为一体，把最先进的作战系统和AIP系统相结合，使该级艇成为世界上最先进的常规潜艇之一，因为具有普通柴电潜艇所不具备的突出优点，所以世界各国海军正密切注视着发展动向。
文章来源：《水动力学研究与进展》 网址: http://www.sdlxyjyjzzz.cn/zonghexinwen/2020/1113/439.html