前横向稳定杆轻量化与性能验证

刊名：水动力学研究与进展
主办：中国船舶科学研究中心
ISSN：1001-6058
CN：31-1563/T
语言：中文
周期：双月刊
被引频次：9745
数据库收录：
CSCD中国科学引文库(2017-2018);期刊分类：水利建筑

现在的位置：主页 > 期刊导读 >

来源：水动力学研究与进展 【在线投稿】栏目：期刊导读时间：2021-03-24

【摘要】为保证稳定杆实现轻量化,通过降低稳定杆直径更改纵向长度来实现降重,通过Adams KC、CATIA DMU、HyperMesh、Adams操稳平顺仿真及VBOX操稳测试来验证,保证各项性能情况下实现稳定杆轻量化设计

为保证稳定杆实现轻量化,通过降低稳定杆直径更改纵向长度来实现降重,通过Adams KC、CATIA DMU、HyperMesh、Adams操稳平顺仿真及VBOX操稳测试来验证,保证各项性能情况下实现稳定杆轻量化设计。结果表明,稳定杆轻量化后重量降低31%,研究方法可为整车轻量化平顺性提升提供依据。